פרי ירוחם חברה לרכב בע"מ נ' ביטוח ישיר חברה לביטוח בע"מ

פסק דין

1.ביום 15.11.2012 התרחשה תאונת דרכים במעגל תנועה בכביש עירוני בטירת הכרמל, בה היו מעורבים רכב סוזוקי בבעלות התובעת, בו נהג אדרי מרדוש (להלן: נהג הסוזוקי), ורכב מרסדס, שהיה מבוטח על-ידי הנתבעת ובו נהג אבי תורג'מן (להלן: נהג המרסדס). בעקבות התאונה, נפגע הסוזוקי בחלקו השמאלי הקדמי. שמאי העריך נזק זה בסך 5,362 ₪ וקבע כי נגרמה לו ירידת ערך בסך 1,034 ₪. מאחר ולדעת התובעת, נהג המרסדס היה האחראי לתאונה, היא הגישה תביעה נגד מבטחת המרסדס לפיצוי בגין הנזק הישיר וירידת הערך שנגרמו לסוזוקי, בגין עלות השמאי ובגין הפסד שנגרם עקב השבתת הסוזוקי. הנתבעת כפרה באחריות נהג המרסדס לתאונה, ובגובה הנזקים שנתבעו.

גרסת נהג הסוזוקי

2.בטופס ההודעה על התאונה (ת/1), שהינו טופס מובנה של התובעת, נרשמה גרסת נהג הסוזוקי:

"הנהג ברכב היה אדרי מרדוש (אבא שלי). בכניסה לכיכר רכב שבא משמאל במהירות נכנס בכנף השמאלית של הרכב שלי שבר את הפנס ואת הטמבון ולוחית הרישוי. ללא נפגעים בגוף. נזק למכסה מנוע + מגן קד' + פנס ראשי ימין".

בחוות דעת השמאי שצורפה לכתב התביעה צוין כי הנזק לסוזוקי הינו במוקד חזית שמאל, וכך אף משתקף בתמונות ת/2 - ת/4.

3.בחקירתו הנגדית בבית המשפט אמר נהג הסוזוקי:

"אז אני הייתי הראשון בתוך הכיכר והוא בא במהירות מופרזת מעל מאה ועשר קמ"ש בשטח עירוני. איך שאני רואה אותו אני עצרתי על הקו. הוא בא ודפק לי את הפנס של הרכב והעיף גם את המספר של הרכב והוא המשיך לנסוע עוד איזה ארבעים מטר.." (עמ' 3 לפרוטוקול);

"..איך שאני נכנסתי לכיכר אני עצרתי. הוא בא במהירות ולא בכיכר ומתוך המהירות שלו אני פחדתי" (שם).

כשנשאל מתי הבחין לראשונה במרצדס, הוא השיב:

"איך שהגעתי לכיכר. ראיתי רכב שבא במהירות מופרזת" (עמ' 4).

לדבריו, בעת התרחשות התאונה היה הסוזוקי במרחק של רבע מטר בתוך הכיכר, "על הקצה של הכיכר". בתשובה לשאלת בית המשפט ציין נהג הסוזוקי כי בכניסה לכיכר היה תמרור של זכות קדימה מסביב למעגל.

גרסת נהג המרסדס

4.בטופס ההודעה על התאונה של הנתבעת (נ/2) נרשמה גרסת נהג המרצדס לנסיבות התרחשות התאונה ביום 15.11.2012 בשעה 22:20 בכיכר בשכונת שרת בטירת הכרמל:

"רכב צג לא נתן זכות קדימה בכיכר ופגע ברכב מבוטח שהיה בהשלמת סיבוב עם חלקו הקדמי ימני בחלקו הקדמי ימני של רכב מבוטח נזק מבוטח: חלק קדמי ימני נזק צג: חלק ימני חזית".

5.בחקירתו הנגדית תיאר נהג המרצדס את נסיבות התרחשות התאונה:

"היה שדה ראיה. באתי לכיכר, ראיתי שהיא פנויה, עברתי אותה. בסוף של הכיכר ראיתי אותו מופיע, ניסיתי לבלום. לא הצלחתי והוא נכנס בי" (עמ' 7).

הוא העיד כי נכנס לכיכר במהירות 30 קמ"ש, וכי בהגיעו לסוף הכיכר הגיח הסוזוקי במהירות ופגע במרסדס בצידו הקדמי הימני וגרם לחריטה על הגלגל.

הכרעה בין הגרסאות

6.בעוד שנהג הסוזוקי טען כי הסוזוקי היה ראשון בתוך הכיכר (כרבע מטר בתוכה), טען נהג המרסדס כי הסוזוקי הופיע כאשר המרסדס כבר נמצא בתוך הכיכר. בעוד שנהג הסוזוקי טען כי המרצדס הגיע במהירות של מעל מאה קמ"ש, עמד נהג המרסדס על דעתו כי נסע במעגל התנועה במהירות של 30 קמ"ש.